Вървете зад трактор с косачка

Какво една машина покрива два сезона

Това е двуколесен-самоходен,-бензинов трактор. Плъзнете приставката за косачка и тя коси трева с 1200–1400 квадратни метра на час през овощни градини, чаени плантации, крайпътни канавки и полета. Сменете косачката с ротационната мотофреза-за пет минути с-щифт за бързо освобождаване-и същият двигател задвижва комплект ножове за обработка през зеленчукови лехи и цветни градини до около 10–18 cm. Една машина. Пролетна обработка, лятна коситба, есенно почистване. Не седи без работа половин година.

Рамката, косачката, корпусът на трансмисията-изцяло от стомана. При 120 kg нетно тегло, масата дава на задвижващите колела достатъчно захапка, за да изтеглят машината нагоре по наклон, без да се подхлъзне, а стоманената платформа понася удар от камък, който би разбил пластмасов корпус. Острието на цепене може да се счупи. Няма да се счупи. Палубата може да се вдлъбне. Няма да се спука.

Как се движи и реже

Четири{2}}тактовият бензинов двигател 170F (или 177F) произвежда 4 kW при приблизително 3600 RPM. От коляновия вал ремъчно или зъбно задвижване захранва дву-скоростна трансмисия-ниска предавка напред, висока предавка напред и една задна предавка. Ниската предавка е за оран и за гъста, груба трева, където остриетата се нуждаят от време, за да раздробят стъблата напълно, преди да продължат. Високата предавка е за открити тревни площи и леко поддържащо косене.

Трансмисията разделя мощността по два начина: верижно задвижване към основните колела за само-задвижване и карданен вал към предното приспособление. Операторът държи ръкохватките на кормилото и използва два лоста-единият лост на съединителя на лявата ръкохватка контролира напред/неутрално/назад, един газ на дясната ръкохватка контролира скоростта. Управлението става чрез завъртане на кормилото наляво или надясно. Машината ви следва. Не го натискаш.

Самата косачка използва шарнирни остриета на чука-Y- или T-образни стоманени части-, монтирани на хоризонтален вал, въртящ се с висока скорост. Пантата е нарочна. Когато острие удари камък или дебело парче дърво, то се сгъва назад, вместо да предаде удара към вала и лагерите. Това е разликата между спирането за смяна на щифта и завършването на работата.

За оран декът на косачката се отделя и въртящият се лост се завинтва отзад. Двигателят задвижва зъбния вал през трансмисията. Ножовете се въртят напред в почвата, раздробяват буците и смесват растителните остатъци. Работната ширина съответства на ширината на машината. Работната дълбочина се задава от регулируема плъзгаща се челюст отзад.

Две ширини, две работни места

Моделът от 500 мм се побира между редовете овощни градини на разстояние 1,5–2 метра-манго, цитрусови плодове, ябълки, чай. Той минава покрай стволовете на дърветата, без да остъргва кората, а само-задвижването означава, че операторът не бута машина напред-назад между дърветата с часове в тропическа жега.

Моделът от 600 мм покрива повече земя на преминаване. На открита тревна площ или крайпътен ръб, по-широката платформа съкращава значително времето за косене. За един час 600 mm при скорост на ходене покриват приблизително 200 квадратни метра повече от 500 mm версия. За един ден това прави разлика от близо четвърт-хектар.

70 децибела не е тихо-Но е по-тихо от повечето

Четири{0}}киловатовите бензинови двигатели обикновено измерват 85–95 dB на ухото на оператора. Тази машина работи около 70 dB-сравнимо с домакинска прахосмукачка, а не със строителен генератор. Разликата идва от заглушителен дизайн на ауспуха и изолация на вибрациите, където двигателят се монтира към рамката.

На практика 70 dB означава, че операторът може да работи цяла сутрин без защита на ушите и без главоболие. Това означава, че машината може да се използва в близост до жилищен имот, в къща за гости или имение, без да генерира оплаквания от шум. За хотелски пазач, който стартира косачката в 7 сутринта, преди гостите да се събудят, 70 dB е разликата между това да бъде толериран и да му бъде казано да се върне след напускане.

Спецификации

Работа с него, без да го счупите

Преди първото стартиране проверете щеката за измерване на маслото. Корабите на двигателя са източени. Завъртете го на сухо и буталото блокира за минути-гаранцията не покрива това. Напълнете 0,6 литра четиритактово масло SAE 10W-30 или 15W-40. Резервоарът за гориво поема 1,2 литра обикновен безоловен бензин (92 октана или повече). Това работи на двигателя около 1,5-2 часа при работно натоварване.

Студен старт: отворете горивния клапан, затворете дросела, поставете дросела на една-трета, издърпайте стабилно кабела на стартера. След като се задейства, отворете дросела постепенно. При студено време очаквайте няколко допълнителни дръпвания-студеното масло се сгъстява и двигателят се върти по-силно. Ако все още не запали след десет издърпвания, проверете запалителната свещ за наводняване (напоени с гориво-електроди). Избършете го и опитайте отново.

Разходете района преди косене. Вземете камъни, по-големи от юмрук, тел и въже. Остриетата могат да се справят с малки камъни-те се отклоняват от пантата-но тел и шнур се увиват около оста на острието и вземете нож, за да го освободите. Заровена част от оградната тел може да спре сесията за косене за половин час.

На склонове косете нагоре и надолу, а не напречно. Самоходна -ходка-отзад по страничен наклон може да се преобърне, ако земята е неравна и операторът загуби опора. При наклони над около 15 градуса помислете за по-тясна приставка и поддържайте твърда позиция.

За обработка, време на влагата на почвата. Сухата, уплътнена почва отскача зъбците от повърхността. Поливайте парцела, оставете го да кисне за един ден, след което почвата е влажна, но не лепкава-тя трябва да се рони в ръката ви, а не да образува кална топка. Мокрото оран разрушава структурата на почвата. Сухото обработване изразходва гориво.

Какво се износва и кога да се смени

Най-много злоупотреби понасят остриетата. При гъста трева с редки камъни очаквайте да смените комплекта ножове след 80–120 работни часа. Проверявайте остриетата след всяка употреба-счупеното острие все още може да се използва; напукано или огънато острие не е така. Счупено острие, хвърлено на скорост, може да пробие палубата и да удари оператора.

Задвижващият ремък между двигателя и трансмисията издържа около 150–200 часа. Пукнатините по страничните стени са предупредителен знак. Дръжте резервен ремък в бараката-смяната му е 15-минутна работа, включваща разхлабване на болтовете на стойката на двигателя и изхлузване на стария.

Зъбците за оран се износват бавно, освен ако почвата ви не е пълна с камъни и чакъл. Очаквайте 200–300 часа преди режещите ръбове да се заоблят достатъчно, за да намалят проникването. Почистването на въздушния филтър на всеки 50 часа е единствената задача за поддръжка, която най-много удължава живота на двигателя-запушен филтър обогатява сместа, замърсява запалителната свещ и разрежда двигателното масло с неизгоряло гориво.

Когато съхранявате машината повече от месец, източете резервоара за гориво и купата на карбуратора. Останалият бензин образува лак, който запушва дюзите на карбуратора. Блокирана пилотна струя означава, че двигателят няма да работи на празен ход през пролетта. Издърпайте запалителната свещ, налейте чаена лъжичка масло в цилиндъра, издърпайте кабела на стартера веднъж, за да покриете стените, и поставете отново щепсела. Паркирайте машината върху дървена дъска, а не директно върху влажна земя. Влагата, издигаща се през бетона в стоманената палуба през влажния сезон, е начинът, по който започва ръждата.

ЧЗВ